§3 Research§3 项目

Selected Projects项目经历

Applied AI, data analysis and research across sports, mobility and trustworthy decision support.覆盖体育 AI、复杂交通系统、可信 AI 与数据分析的代表性项目。

Personalised Car-following Modelling using Diffusion-based Model基于扩散模型的个性化跟车建模

Jan 2025 — Sep 20252025 年 1 月 — 9 月

MSc Dissertation · Imperial College London硕士毕业论文 · 帝国理工学院

Designed a Transformer-based diffusion framework for personalised trajectory prediction in complex car-following scenarios.面向复杂跟车场景,设计并实现 Transformer + Diffusion 轨迹预测框架,用于刻画车辆交互和未来驾驶行为不确定性。

  • Built modelling datasets from highD / nuPlan, including trajectory cleaning, vehicle-pair matching and dynamic feature extraction.基于 highD / nuPlan 数据构建车辆交互建模数据集,完成轨迹清洗、前后车匹配、时间切片和动态特征提取。
  • Modelled long-horizon leader-follower interactions and future-driving uncertainty through Transformer + Diffusion architecture.利用 Transformer 捕捉前后车长期交互依赖,并通过扩散模型生成多模态未来轨迹。
  • Ablations showed map-context features reduced validation displacement-error loss by over 20%.引入车道线、道路边界、交通规则等地图上下文后,验证集位移误差损失降低 20% 以上。
PyTorchPyTorchDiffusionDiffusionTransformerTransformernuPlannuPlan

Big Data & AI Logistics Model for First-Last Mile — India印度首末公里物流大数据与 AI 模型

May 2025 — Jul 20252025 年 5 月 — 7 月

Project Leader · In collaboration with World Bank Group项目组长 · 与世界银行 (World Bank Group) 合作

Led a team converting more than 40 million truck GPS records into interpretable event-state representations for logistics analysis.带队处理 4000 万条以上印度卡车 GPS 轨迹,将原始记录转化为可解释的事件-状态数据,用于物流效率分析。

  • Coordinated weekly reviews with the World Bank Group and delivered a final A-rated project.对接 World Bank Group 项目团队,负责需求沟通、进度汇报、任务分工与成果整合,最终项目评价为 A。
  • Combined speed, dwell time, location change, ignition state and logistics-domain rules to classify truck behaviour.结合速度、停留时长、位置变化、点火状态和物流场景规则,识别行驶、停止、怠速、装卸货和异常停留等状态。
  • Built GIS visualisations for trajectory monitoring, stop hotspots and abnormal-operation analysis.搭建 GIS 可视化工具,展示车辆轨迹、状态分布、停留热点和异常运行情况,支持监控与调度分析。
GISGISClassification分类World Bank世界银行PythonPython

ML for Policy: Reducing CO₂ Emissions in the Canadian Auto Sector可解释机器学习驱动的加拿大汽车行业 CO₂ 减排政策

Jan 2025 — Mar 20252025 年 1 月 — 3 月

Project Leader · Imperial College London项目组长 · 帝国理工学院

Built interpretable predictive models for vehicle CO2 emissions and translated model evidence into policy recommendations.建立可解释的 CO2 排放预测模型,并基于 SHAP 分析把模型证据转化为可执行的政策建议。

  • SHAP identified vehicle type, mileage, engine efficiency as key drivers.SHAP 分析识别出车型、行驶里程、发动机效率为关键驱动因素。
  • Connected explainability results to emission taxation, EV subsidy and high-emission-vehicle regulation strategies.为碳税、电车补贴和高排放车辆监管提供循证参考,体现可信 AI 在政策分析中的作用。
SHAPSHAPTrustworthy AI可信 AIPolicy政策Regression回归

A Topological Method in Music Recognition Algorithms拓扑方法在音乐识别算法中的应用

Sep 2023 — Jun 20242023 年 9 月 — 2024 年 6 月

Undergraduate Final Year Project · First-Class本科毕业设计 · 一等

Applied persistent homology to spectrograms to build robust audio fingerprints under pitch shifts and rhythm perturbations.用持续同调从频谱图中提取拓扑特征,构建对音高变化和节奏扰动更鲁棒的音频指纹。

  • +30% accuracy vs. Shazam on pitch-shifted audio.在变调音频下相较 Shazam 精度高 30% 以上。
  • Converted geometric/topological structure into algebraic invariants.将频谱图的几何 / 拓扑结构转化为可量化的代数不变量。
  • Connected abstract mathematical structure with practical media-recognition algorithms.把抽象数学理论转化为实际媒体识别算法组件。
Persistent Homology持续同调TDATDAAudio音频Mathematics数学